BÖLÜM 1 Yeniden inşa süreci akışı
BÖLÜM 2 Kaplama üretim hattı, yeniden inşa lastiğini de üretebilir
1 \Ekipman yükseltmesi
Otomatik Parlatma Makinesi
Yeni lastik tasarım bölümünü karşılamak için çok bölümlü ark parlatma kontrolü
Daha iyi yapışma sağlamak için taşlama pürüzlülük kontrolü:RAM3-4
Yastık Sakız Ekstrüderi
Ekstrüzyon kafasının çıkışının radyan tasarımı, kauçuğun eşit şekilde oturmasını ve öğütme radyanına uymasını sağlar.
Halkalı yapı
Destek pençesi, sırtın deforme olmamasını sağlamak için İtalya'dan ithal edilmektedir.
BÖLÜM 3 Yeni Teknoloji Lastiğinin Karakteristikleri/Yeniden İnşa Lastiği
1 \Daha eksiksiz ayak izi
Sıradan süreç yeni lastiğin ayak baskısı
Daha eşit aşınma Kilometreyi en üst düzeye çıkarmak için optimize edilmiş ayak izi
2 /Daha iyi dinamik denge, Homojenlik, Yuvarlaklık derecesi
3 /Sıradan proses yeni lastikle aynı dayanıklılık
|
Numara |
Özellikler |
Dizi |
dayanıklılık |
|
1# |
12R22.5 |
S628 |
106saat15dakika |
|
2# |
12R22.5 |
S628 |
114saat18dakika |
|
3# |
12R22.5 |
S628 |
94saat59dakika |
|
4# |
11R22.5 |
S626 |
100saat30dakika |
|
5# |
11R22.5 |
S626 |
109saat15dakika |
4 /Yol testi.
BÖLÜM 4 PÜRÜZSÜZ LASTİK & Halka Sırtı
Pürüzsüz Yeni Lastik
Yerli lastik üreticileriyle iletişime geçmek için yardımcı olun, düz lastikleri gereksinimlere göre özelleştirin. Mevcut kaynaklar:
(1) Hangzhou zhongce grubu lastikleri
(2) Zaozhuang BAYI lastikleri
Fetüsün referans fiyatı USD2.3-2.4/Kg'dir.
Halka sırtlı çözümler:
(1) Şerit dişli mafsal kullanın.
(2) Kendiniz Ürün()
(3) Dairesel sırt yapıştırıcısı sağlamak için Alman NEROFORCE ile işbirliği yapın.
BÖLÜM 5 Operasyon modu
Yeni lastiklerin %50 maliyetinden tasarruf edebilir mi?
BESTYRE TECH
Uygulama alanı ve yatırım yeri:
1- Lastik sıcak/soğuk Kaplama teknolojisinin arka planına dayanarak, ancak farklı işlemlerle, kendi markanızın yeni lastiklerini üretmek için yeni düz lastik + sırt kullanılır. DOT veya E İşareti ile.
2- Bazı ülkeler, Çin'den ithal edilen lastiklere genellikle %50 veya daha fazla olmak üzere yüksek anti-damping vergileri uygulamaktadır.
3- Pürüzsüz lastikler (Thea'sız yeni lastik) kurallara göre yarı mamul olarak tanımlanır ve anti-damping vergisi yoktur.
Kaplama hattı oluşturarak kendi marka lastiklerinizi üretin. Yeni lastik hattından çok daha düşük yatırımla.
Çin'den pürüzsüz lastikler ithal edebilir, onları yerel olarak yeniden inşa edebilir ve yüksek tarifelerden kaçınmak için kendi marka yeni lastiklerinizi üretebilirsiniz. (Örneğin, bir lastiğin satın alma fiyatı 200$ ise, her bir lastik anti-damping vergisinde 100$ tasarruf sağlayacaktır.
Tam bir teknik uygulama planımız, profesyonel üretim ekipmanımız ve teknik servis ekibimiz var, Çin ve Avrupa'da teknoloji şirketleri var, ülkeniz yukarıdaki koşulları karşılıyorsa, danışmaya ve işbirliğine hoş geldiniz.
Lastik ticareti lastik kaplama şirketlerine, lastik fabrikalarına, yatırımcılara sormaya hoş geldiniz.
